Il litio è un importante componente fisico elettrochimico del funzionamento della batteria. Le batterie agli ioni di litio immagazzinano grandi quantità di energia e hanno una densità energetica molto elevata.
Il litio è l’ingrediente principale delle batterie moderne ed è fondamentale per la rivoluzione verde. Alcuni dei materiali che guidano il progresso nella rivoluzione dell’energia verde includono litio, grafite, cobalto, rame, elementi delle terre rare e manganese. Le batterie funzionano immagazzinando energia e scaricandola quando necessario. Ad esempio, gli ioni di litio generano una carica elettrica sull'anodo di una batteria e rilasciano l'elettricità immagazzinata dall'anodo. Oltre al suo utilizzo nella tecnologia moderna, il litio viene utilizzato anche in altri settori ed è una risorsa importante per l’industria del vetro e della ceramica.
Gli Stati Uniti stanno promuovendo una rivoluzione verde incentivando l’acquisto e l’utilizzo di veicoli elettrici. Il litio è distribuito in modo non uniforme nel mondo e gli Stati Uniti hanno una grave carenza di forniture di litio. Il Cile ha ampie riserve di litio e Australia, Argentina, Bolivia e Cina hanno altri importanti giacimenti.
Attualmente la Cina controlla oltre il 50% della fornitura mondiale di litio. Inoltre, la Cina controlla la maggior parte della fornitura mondiale di elementi delle terre rare, cobalto chimico e grafite sferica, che sono fondamentali per le tecnologie energetiche verdi. Le aziende cinesi di batterie al litio sono impegnate a migliorare le proprie capacità di supporto locale all’estero, ad espandere la propria capacità produttiva e a migliorare la propria competitività nel mercato globale.
Lo slancio all'estero delle imprese cinesi che producono batterie al litio è forte, le imprese di materiali per batterie al litio del 2023 accelereranno il progresso. Secondo le statistiche, la Cina ha più di 20 imprese produttrici di materiali per batterie al litio per espandere progetti all'estero, con un investimento totale di oltre 142 miliardi di yuan; di cui quasi più di 20 imprese hanno ampliato progetti all'estero dal 2023, con un investimento totale di oltre 100 miliardi di yuan. Il numero di progetti di espansione ha rappresentato oltre il 54% del totale dei progetti di espansione negli ultimi anni e l'importo dell'investimento è superiore al 69%.
Dal punto di vista temporale, nel 2023, il numero di imprese e progetti, nonché l'importo degli investimenti nella disposizione all'estero delle imprese cinesi legate al litio, hanno raggiunto un livello record, superando di gran lunga il numero totale di progetti in {{1} }.
Analizzando le categorie di prodotti, tra i progetti di materiali per batterie al litio esportati dalla Cina, il materiale anodico rappresenta la percentuale maggiore e più di 10 imprese hanno annunciato progetti di espansione all'estero, rappresentando il 60% del numero di imprese cinesi di materiali per batterie al litio che vanno all'estero .
Dall'analisi della posizione di costruzione dei progetti sul mercato estero della Cina, la capacità di pianificazione all'estero delle imprese di materiali al litio è concentrata principalmente in Europa, Asia, Nord e Sud America e Africa.
L’Europa è il secondo mercato mondiale per i veicoli a nuova energia, ma le imprese cinesi che producono materiali al litio vedono il maggior numero di mercati. Secondo l’analisi, la Cina ha più di 10 imprese in Europa per costruire una base di produzione di materiali al litio, i prodotti coprono materiali anodici, materiali per elettrodi negativi, elettroliti, diaframma, foglio di rame e litio e tutti i materiali importanti per le batterie al litio.
I mercati esteri che attraggono le imprese cinesi di materiali agli ioni di litio sono la Corea del Sud, l’Indonesia e altri paesi asiatici, gli Stati Uniti, il Cile, il Brasile e altri paesi del Nord e Sud America. Ci sono 10 aziende cinesi di materiali agli ioni di litio che hanno costruito fabbriche in Asia, metà delle quali hanno costruito fabbriche di materiali anodici in Corea del Sud.
Note aziende cinesi intendono costruire nuove basi produttive negli Stati Uniti, con prodotti che coprono materiali catodici, materiali anodici, elettroliti e diaframmi; Secondo quanto riferito, le basi estere di BYD, che dispongono di ricche risorse di litio e convenienti condizioni portuali, stanno costruendo progetti di materiali catodici al fosfato di litio ferro in Cile e Brasile.
Secondo le statistiche del settore delle batterie al litio, si prevede che il mercato estero fino al 2025 e al 2026 presenterà un divario di capacità delle batterie al litio di 400 GWh. La domanda del mercato estero per la capacità dei materiali delle batterie al litio esiste ancora e inevitabilmente attirerà più imprese cinesi di materiali e attrezzature al litio ad esportare sui mercati esteri.
Le batterie al litio ferro fosfato svolgono un ruolo chiave nelle soluzioni di energia pulita:
- CHIMICA NON TOSSICA E SICURA: LiFePO4 è rispettoso dell'ambiente poiché non contiene metalli pesanti tossici. Inoltre, le batterie LiFePO4 sono sicure.
- Riciclabile: i materiali utilizzati nelle batterie LiFePO4, inclusi ferro, litio e fosforo, possono essere riciclati. Riduce la necessità di materie prime e abbassa il consumo di energia.
- Ciclo di vita lungo: le batterie LiFePO4 hanno in genere un ciclo di vita più lungo, meno frequentemente vengono sostituite, riducendo il flusso di rifiuti, preservando le risorse e minimizzando l'impatto ambientale.
- Efficienza energetica: le batterie LiFePO4 immagazzinano e rilasciano energia con perdite minime. Nei sistemi di energia rinnovabile, batteria LiFePO4 soluzioni di stoccaggio dell’energia facilitare la stabilizzazione e il bilanciamento delle fonti energetiche rinnovabili come quella solare ed eolica.
- Impronta di carbonio ridotta: l’uso di batterie LiFePO4 nei veicoli elettrici e nei sistemi di stoccaggio dell’energia rinnovabile aiuta a ridurre l’impronta di carbonio associata alle tradizionali tecnologie dei combustibili fossili. Man mano che sempre più industrie e individui si spostano versosoluzioni energetiche più pulite, l'impatto ambientale complessivo sarà influenzato positivamente.
- Basso tasso di autoscarica: le batterie LiFePO4 hanno un basso tasso di autoscarica. Rimane carico più a lungo quando non viene utilizzato, contribuendo all'efficienza energetica complessiva.
- Minore dipendenza dal cobalto: le batterie LiFePO4 non contengono quasi cobalto. L’estrazione del cobalto è problematica dal punto di vista ambientale. Ridurre la dipendenza dal cobalto aiuta a realizzare soluzioni di stoccaggio energetico più sostenibili e socialmente responsabili.
Con l’avanzamento della tecnologia e il miglioramento delle infrastrutture di riciclaggio, l’impatto ambientale delle soluzioni di stoccaggio dell’energia come le batterie LiFePO4 può continuare a essere ridotto al minimo.
