I veicoli elettrici sono popolari tra i consumatori e la rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici è favorevole alla riduzione delle emissioni di gas serra e al miglioramento della qualità dell’aria urbana. Tuttavia, i veicoli elettrici presentano seri problemi di gestione dei rifiuti da riciclare al termine della loro vita utile. Allo stesso tempo, riciclaggio delle batterie agli ioni di litio dei veicoli elettrici è anche una preziosa fonte di materiali secondari. Sebbene il riutilizzo e gli attuali metodi di riciclaggio possano deviare una parte dei rifiuti dalla spazzatura, i veicoli elettrici dovranno affrontare gravi sfide in termini di oneri cumulativi data la rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici.
Lo stoccaggio delle batterie prima del riutilizzo o dello smaltimento finale fa sì che i veicoli elettrici soffrano dell’estrazione di materie prime e della generazione di batterie agli ioni di litio (LIB), che hanno un valore considerevole. Il mercato dello stoccaggio dell’energia è in forte espansione. Nelle aree con reti deboli, lo stoccaggio dell’energia è motivo di maggiore preoccupazione. L’energia rinnovabile richiede un equilibrio tra domanda e offerta e hanno iniziato a svilupparsi progetti di batterie per uso secondario. Anche il riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici è una risorsa preziosa, poiché gli elementi e i materiali presenti nelle batterie sono fondamentali per una catena di approvvigionamento stabile. La gestione delle risorse consumate dalla produzione delle batterie è fondamentale per la sostenibilità dell’industria automobilistica. Se fosse possibile recuperare più materiali utilizzabili dalle batterie agli ioni di litio scartate e utilizzarli per applicazioni secondarie, l’impatto netto delle batterie agli ioni di litio sarà notevolmente ridotto e l’uso e il ciclo di vita dei materiali saranno ottimizzati. Allo stesso tempo, l’uso secondario crea potenziali flussi di valore che possono compensare i costi di riciclaggio. E in alcune regioni esiste già un mercato sano per le batterie usate dei veicoli elettrici per lo stoccaggio di energia.
Per ora, il valore economico del riutilizzo è più significativo, da un lato, il costo di ristrutturazione per mettere la batteria in un secondo utilizzo, e, dall’altro, il costo di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.Il riciclaggio sarebbe l’opzione economicamente più popolare se il prezzo del secondo utilizzo fosse inferiore al costo combinato di ristrutturazione e riciclaggio. Nel corso del tempo, si prevede che la fornitura di batterie usate per veicoli elettrici supererà di gran lunga ciò che il mercato dell’usato può assorbire. Pertanto, il riciclaggio deve essere il destino ultimo di tutte le LIB.
Lo stoccaggio delle batterie usate è pericoloso e pericoloso per l'ambiente e, se le batterie agli ioni di litio non possono essere riutilizzate direttamente, devono essere riparate o riciclate. Per la maggior parte delle operazioni di rifabbricazione, i pacchi batteria devono essere smontati in almeno un modulo. La rimozione dei pacchi batteria dalle applicazioni automobilistiche richiede una formazione specializzata sull'alta tensione e strumenti isolati per prevenire scosse dell'operatore o cortocircuiti del pacco batteria. Un cortocircuito può provocare surriscaldamento e fuga termica. Per motivi di sicurezza, il riutilizzo delle batterie richiede un'accurata valutazione dello stato di salute per confermare se la batteria è adatta al riutilizzo, alla rifabbricazione o al riciclaggio.
Diverse case automobilistiche hanno adottato approcci diversi per fornire energia e le configurazioni fisiche dei veicoli elettrici sul mercato richiedono metodi di smontaggio. Anche diversi fattori di forma, moduli, formati di componenti e capacità possono limitare il riutilizzo, richiedendo metodi di ripristino. I metodi di riciclaggio comuni sono 1. riciclaggio pirometallurgico 2. separazione dei materiali fisici 3. riciclaggio idrometallurgico dei metalli 4. riciclaggio diretto; configurare pertanto il caricabatterie originale in caso di acquisto di un veicolo elettrico con batteria al litio; la batteria al litio integrata è più intelligente e sicura BMS avanzato, garantisce altamente la sicurezza delle batterie; il pacco batteria che utilizza batterie di grado A nuove di zecca ha prestazioni superiori e una lunga durata; acquistare batterie di marca standard attraverso canali regolari.
La rivoluzione dei veicoli elettrici cambierà radicalmente l’industria automobilistica, considerando la sicurezza e l’ambiente, dove il riutilizzo può massimizzare il valore economico e ridurre l’impatto ambientale. La tecnologia di selezione, la separazione dei materiali degli elettrodi, la flessibilità del processo, la progettazione per il riciclaggio, l'innalzamento del livello per i produttori di batterie, l'ottimizzazione della progettazione del pacco batteria per facilitare lo smontaggio e la considerazione tempestiva della riproduzione, del riutilizzo e del riciclaggio nella progettazione possono migliorare significativamente il riciclaggio efficienza del processo.
