Un motore da pesca alla traina standard da 24 V assorbe in genere tra 5 A e 60 A di corrente. I motori ad alta-potenza come il Minn Kota Ultrex Quest 90/115 possono assorbire fino a 70 A. Maggiore è la spinta, maggiore sarà la potenza richiesta.
Tuttavia, è importante notare che l'assorbimento di corrente di un motore da pesca alla traina da 24 V non può essere determinato solo mediante una stima approssimativa; il valore specifico deve tenere conto di fattori quali la spinta, le impostazioni di velocità, il peso dell'imbarcazione, le condizioni della corrente dell'acqua e l'efficienza del motore.
I dettagli sono forniti di seguito.
Quanta corrente consuma un tipico motore da pesca alla traina da 24 V?
L'intervallo massimo di corrente operativa per la maggior parte dei motori da pesca alla traina da 24 V è approssimativamente il seguente:
| Valutazione della spinta | Intervallo massimo di assorbimento di corrente |
|---|---|
| 24 V 70 libbre | 40A–45A |
| 24 V 80 libbre | 50A–56A |
| 24 V 100 libbre | 55A–65A |
| 24 V 112 libbre | 60A–70A |
L'intervallo di corrente massimo elencato nella tabella si riferisce alla corrente di picco del motore da pesca alla traina alla velocità massima.
La differenza di corrente varia in modo significativo a diverse velocità
La corrente assorbita da un motore da pesca alla traina aumenta rapidamente all'aumentare della velocità.
Prendiamo come esempio un motore da pesca alla traina da 24 V e 80 libbre:
| Impostazione della velocità | Prelievo attuale |
|---|---|
| Crociera a bassa-velocità | 10A–20A |
| Operazione a velocità-media | 25A–35A |
| Propulsione-ad alta velocità | 40A–50A |
| Spinta-a tutta velocità | 50A–56A |
In condizioni di guida normali, la corrente assorbita da un motore con potenza nominale di 50 A è generalmente compresa tra solo 15 A e 30 A, quindi l'intera capacità di 100 Ah non viene utilizzata.
Maggiore è la spinta, maggiore è la corrente
Come sappiamo, la spinta è uno dei fattori che influenzano la potenza di uscita. Maggiore è la spinta, maggiore è la coppia erogata dal motore e maggiore è la potenza richiesta.
La relazione tra potenza, tensione e corrente può essere espressa dalla formula:P = V × I.
Pertanto maggiore è la potenza, maggiore sarà necessariamente la corrente.
Quella che segue è una tabella di riferimento:
| Potenza in uscita | Assorbimento di corrente in un sistema a 24 V |
|---|---|
| 240W | 10A |
| 480W | 20A |
| 720W | 30A |
| 1200W | 50A |
Il peso della nave influisce sulla corrente
I requisiti attuali per lo stesso motore da pesca alla traina variano in modo significativo a seconda del tipo di imbarcazione: sulle piccole imbarcazioni in alluminio, che hanno una bassa resistenza aerodinamica e sono leggere, i requisiti di potenza sono minimi e 15–25 A sono sufficienti per il normale funzionamento.
Al contrario, le grandi barche in vetroresina hanno scafi più pesanti e una resistenza aerodinamica corrispondentemente maggiore, richiedendo una maggiore spinta; Per il normale funzionamento sono necessari circa 40–55 A.
| Tipo di barca | Peso della barca | Resistenza all'acqua | Assorbimento di corrente (sistema a 24 V) | Scenario di utilizzo |
|---|---|---|---|---|
| Piccolo Kayak/Gommone | Molto leggero | Molto basso | 5A–15A | Piccoli laghi, acque calme, pesca a breve-distanza |
| Piccola barca in alluminio | Leggero | Basso | 15A–25A | Pesca d'acqua dolce, crociera lenta |
| Barca da pesca media in alluminio | Medio | Moderare | 20A–35A | Traina giornaliera, vento e corrente moderati |
| Piccola barca persico in vetroresina | Medio-Pesante | Moderato-Alto | 25A–40A | Pesca alla spigola, posizionamento a velocità-più elevata |
| Grande bass boat in vetroresina | Pesante | Alto | 35A–50A | Spot-Chiusa, corrente forte, traina-a lunga distanza |
| Pontone | Molto pesante | Molto alto | 40A–55A | Utilizzo multi-passeggeri, laghi ventosi, propulsione continua |
| Grande peschereccio d'altura (configurazione 24 V) | Estremamente pesante | Estremamente alto | 45A–56A | Pesca costiera, acque agitate, posizionamento-per carichi pesanti |
Vento, onde e correnti possono aumentare il consumo energetico
Navigare su un lago calmo consuma molta meno energia che navigare su un mare mosso.
| Condizioni dell'acqua e del tempo | Assorbimento di corrente (sistema a 24 V) |
|---|---|
| Lago calmo/assenza di vento | 10A–20A |
| Vento leggero/corrente debole | 20A–30A |
| Vento e onde moderati | 30A–40A |
| Forte vento contrario/forte corrente | 40A–50A |
| Onde forti/Funzionamento continuo ad alta-velocità | 50A–56A |
| Modelli da 24 V-ad alta spinta sotto carico estremo | Fino a 60A+ |
I sistemi di controllo della velocità PWM sono più-efficienti dal punto di vista energetico
Anche tra i motori da pesca alla traina da 24 V, il consumo energetico durante il funzionamento a bassa-velocità varia a seconda del metodo di controllo della velocità.
Il controllo della velocità tradizionale-basato sulla resistenza o sulla marcia-funziona come segue:la batteria fornisce una certa quantità di energia, ma il motore ne utilizza solo una parte; la potenza rimanente viene convertita in calore attraverso resistori o bobine, con conseguente spreco. Pertanto, anche se l'imbarcazione si muove lentamente durante il funzionamento a bassa-velocità, il consumo della batteria non diminuisce in modo significativo.
La tecnologia di controllo della velocità PWM, tuttavia, funziona in modo diverso.Invece di funzionare costantemente a "metà-potenza" e sprecare energia, controlla la velocità commutando rapidamente la corrente in impulsi. Ad esempio, se il consumo medio di corrente durante il funzionamento a bassa-velocità è del 30%, PWM può limitare il consumo di corrente al 30%, risparmiando così una maggiore carica della batteria.
È importante notare che mentre la tecnologia di controllo della velocità PWM prolunga efficacemente la durata della batteria durante il funzionamento a bassa- e media-velocità, il motore consuma comunque una notevole quantità di corrente quando funziona alla massima velocità.
Quali sono i requisiti della batteria per un motore da pesca alla traina da 24 V?
Quando si considera una batteria per un motore da pesca alla traina da 24 V, di solito si controlla prima la capacità?
In effetti, dovresti prestare attenzione anche acapacità di scarica continua della batteria.
Per un motore da pesca alla traina con una corrente massima di 56 A, è necessario utilizzare una batteria con una corrente di scarica continua di 60 A o anche 80–100 A.
Se la corrente di scarica continua della batteria è inferiore alla corrente di scarica massima del motore per pesca alla traina, il motore potrebbe spegnersi improvvisamente durante il funzionamento ad alta-velocità perché è stata attivata la protezione da sovracorrente nel sistema di gestione della batteria agli ioni di litio-.
Perché c'è una differenza così grande nella durata della batteria tra le batterie da 100 Ah?
100 Ah indica semplicemente la quantità di energia che la batteria può immagazzinare, ma non garantisce che possa fornire una corrente stabile in un'applicazione come un motore da pesca alla traina. Ad esempio, due batterie etichettate entrambe come 24 V 100 Ah avrebbero, in teoria, una capacità totale di circa 2,56 kWh.
Tuttavia, a differenza di una piccola lampadina, un motore da traina richiede un assorbimento di corrente superiore a 50 A durante il funzionamento ad alta-velocità.
Se una batteria al litio standard può sostenere solo una scarica continua di 50 A, in queste condizioni sta già funzionando quasi al suo limite. L'uso continuato causerà un calo della tensione della batteria e il surriscaldamento del sistema di gestione della batteria, attivando la protezione da sovracorrente del BMS e provocando un'improvvisa perdita di potenza dell'imbarcazione.
Il vantaggio delle batterie LiFePO4 sta nel fatto che non solo hanno una capacità di 100 Ah ma possono anche fornire correnti elevate in modo più stabile.
Ad esempio, la batteria del motore da pesca alla traina CoPow 24V 100Ah ha una capacità di scarica continua di oltre 100A. Anche dopo aver funzionato a piena velocità per un certo periodo di tempo, la tensione della batteria non oscillerà in modo significativo e non si verificherà un'improvvisa perdita di potenza dovuta alla protezione da sovracorrente BMS, che potrebbe causare l'arresto dell'imbarcazione.
Come si calcola l'autonomia di un motore da pesca alla traina da 24 V utilizzando una formula?
La formula di calcolo è la seguente:
Autonomia (ore)=Capacità della batteria (Ah) ÷ Assorbimento di corrente (A)
Ad esempio, per una batteria da 24 V, 100 Ah con una corrente di scarica continua di 25 A, la sua autonomia teorica può essere calcolata utilizzando la seguente formula: 100 ÷ 25=4 ore.
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